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主营产品： 油液监测系统，油料多元素分析仪，颗粒度分析仪，污染度分析仪，运动粘度计，铁量仪，蓟管式铁谱仪，多功能磨粒分析仪，智能钢厂油液监测系统，粘度计

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技术文章

2019
11-23

进口直读光谱仪和手持式光谱仪的原理是什么？
进口直读光谱仪是定量分析，测定结果，重复性及长期稳定性好。手持光谱仪是定性分析，用于鉴别材料牌号，实地测试方便，但无法测量要求较高的元素和碳元素。进口直读光谱仪原理：进口直读光谱仪是固体金属材料分析领域灵敏准确的检测器，可大限度满足金属光谱分析各种复杂要求，可分析材质：Fe、Al、Cu、Ni、Co、Ti、Zn、Mg、Pb、Sn等基体。当金属被能量激发时，根据量子力学理论，原子的壳层电子会被激发到较高能级的外层轨道上，处于不稳定状态。在一定条件下，它从高能级跃迁到低能级就会发出...
2019
11-22

便携式布鲁克直读光谱仪技术优势
1、便携式布鲁克直读光谱仪数字光源：可变的放电电流和脉冲宽度，可变的放电频率，高达1000赫兹，全数字化复合光源比模拟信号光源精度高、重现性好，尤其对微量元素如钒V、钨W、钛Ti、铜Cu、铝AI、硼B、铈Ce等元素分析准确度和精密度高。2、*的光室结构：整个光学系统（光栅、狭缝、透镜、CCD检测器）置于光室中的舢型板上不会受压力、温度的波动的影响，从而保证光学系统的长期稳定性。3、开放式火花台：布鲁克直读光谱仪采用的是开放式的火花激发台，适合于各种形状大小(重可分析20Kg)...
2019
11-21

进口直读光谱仪如何避免误差
进口直读光谱仪用于对金属材料化学成分的定量检测，目的在于对被检测材料有一个直接的了解，以判断被测材料是否合格，进口直读光谱仪虽然本身测量准确度很高，但测定试样中元素含量时，所得结果与真实含量通常不一致，存在一定误差，并且受诸多因素的影响，有的材料本身含量就很低。下面就误差的种类、来源及如何避免误差进行分析。根据误差的性质及产生原因，误差可分为下面几种：1.进口直读光谱仪系统误差的来源(1)标样和试样中的含量和化学组成不*相同时，可能引起基体线和分析线的强度改变，从而引入误差。...
2019
11-20

润滑油常见的类型及型号
一、润滑油型号：液压油1、品种L-HL：抗氧防锈液压油L-HM：抗磨液压油L-HV：低温液压油L-HS：超低温液压油2、黏度等级10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#（按照40℃运动黏度划分）。3、牌号举例--L-HL32、L-HM46、L-HV68、L-HS22。二、润滑油型号：工业闭式齿轮油1、品种L-CKB：轻负荷工业闭式齿轮油L-CKC：中负荷工业闭式齿轮油L-CKD：重负荷工业闭式齿轮油2、黏度等级32#、46#、68#、100#、150...
2019
11-18

Wilks烟炱计（Soot Meter）的产品特点
1、满足ASTMD7686标准。2、基于中红外分子光谱吸收光谱分析原理。3、多点校准工作曲线，支持客户使用已知油样进行自校准。4、检测范围：0-15%。5、检测速度：30秒。6、被测样品无需稀释及预处理。7、采用发射样品池。8、检测精度与热重法(ASTMD5967)及大型FTIR(ASTMD2412,经专业校准后)高度一致内置锂电池供电。9、彩色触屏控制与显示。10、标配6种不同烟炱浓度的校验标准样。11、标配仪器转运箱，便于携带。12、检测油样前，建议使用均质器对被测油样进...
2019
11-15

烟炱的控制目标和检测方法
一、烟炱的控制目标1、一般而言，发动机对机油中烟炱浓度的耐受力与其功率数成正比。2、对于重型、重载柴油机，一般将烟炱的浓度控制在3-5%以内。3、对于轻型柴油机及汽油机，烟炱的浓度一般控制在1-3%以内。4、烟炱污染无法通过过滤法及离心法有效去除。5、烟炱的产生速度可以作为燃油燃烧效率、发动机的配气比及配气系统工作效能的评价指标。6、烟炱本质来说是以污染物形式存在，可作为换油指标。二、烟炱的检测办法1、热重分析(TGA)油样在充氮气条件下，逐步升温到600摄氏度，使被测油样中...
2019
11-13

常见的水中油监测方法比较
一、重量法用萃取剂萃取样品中的矿物油，再将萃取后的混合液利用蒸发的方式，将萃取剂挥发，剩下的残留组分进行称量，即可得油的重量。1、优势---检测设备简单，成本低。2、劣势---过程复杂检测，检测效率低，精度低。二、红外法利用水中油的组成成分（CH2-、CH3-及芳香环中的C-H-键）在对应红外波长下产生的振动得到吸光度，进而得到其中油的含量。红外法从1997年1月1日起确定为矿物油类物质测定的国家标准方法，国家环保总局1996年颁发国标（GB/T16488-1996）文件。1...
2019
11-12

烟炱的产生及其危害
1、烟炱本身是发动机工作过程中由于燃油燃烧不充分、油气混合比不合理所产生的微小碳颗粒。2、烟炱的几何外形近似于球体，直径一般为0.01-0.3微米。其98%成分为碳。3、一般情况下，绝大部分烟炱会随尾气一同排出，少部分烟台会附着在发动机的零部件表面以及进入润滑油箱并悬浮在润滑油中。4、烟炱几乎无法通过过滤等手段去除掉。5、烟炱会润滑油的粘度升高，并致使润滑油的分散性下降。6、烟炱会与油泥一起沉积在零部件表面，阻塞油路及润滑间隙。7、烟炱会进一步恶化发动机配气系统的工作效率（油...
2019
11-8

便携式油液状态监测仪FluidScan1000的技术参数
一、产品应用1、应用范围：齿轮箱、发动机、变压器、液压系统、涡轮机所使用的矿物质或合成润滑油和生物柴油；2、输出结果：TAN(mgKOH/g)、TBN(mgKOH/g)、氧化度(abs/0.1mm)、硝化度(abs/0.1mm)、硫化度(abs/0.1mm)、微水(ppm)、乙二醇(w%)、烟炱(w%)、混油污染(w%)、抗氧化添加剂损耗(%残留量)、抗磨添加剂损耗(w%）；3、所用标准：ASTMD7889、E2412（修正后）；4、波数范围中红外：900-4000cm-1；...
2019
11-6

油品检测抗泡性差，应如何处理
一、关注是否有气泡产生可以用手电筒照一下油箱里面是否有气泡，若果没有气泡就不需要担心，一些油品的性能指标是在新油入厂的时候进行检测的，若果没有气泡的话就不用担心其抗泡性差的问题，主要是时刻关注是否有气泡产生，因为一旦产生就无法自行消除。二、注重油箱设计现在一些大型的透平油系统，发现运行2-3年后，抗泡性变差，。首先是看油箱设计是否合理。估计这个很难改动。油箱设计都是参考了一定的标准。建议测一下清洁度和MPC,发射光谱。润滑油是否收到了污染。还有抗泡剂的减少。一般用的都是硅基抗...

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