LNF Q230多功能磨粒分析仪在发动机油液分析中的应用

  铁谱分析技术是20世纪70年代发明的一种的机械磨损测试方法，铁谱分析非常强大，但是需要专业的人员识别磨粒磨损类型，并判断主要磨损类型和磨损机理/原因，因此进行解谱的人员至少需要5年以上铁谱经验，但实际上，专业铁谱人才非常难得，鉴于此种原因，斯派超科技与洛克希德马丁公司（F16战斗机制造厂家）的系统和斯派超的铁谱经验联合研发出智能铁谱。

  LNF Q230多功能磨粒分析仪是世界上*一个同时定量检测设备污染度、磨粒类型和铁磁颗粒的设备。

  LNF Q230多功能磨粒分析仪能同时告诉您：润滑油是否清洁，设备是否出现异常磨损，是什么原因造成这种异常磨损。

检测实例分析

  下表是两个发动机油样，分别使用LNF Q230进行检测，每次检测2次。根据检测结果进行分析。

1、清洁度分析。

通过下表可以看出，不管是ISO等级，还是NAS等级，两个油样的污染度均比较严重。

2、智能铁谱分析

  常见磨损分类：切削磨损、接触（滑动）磨损、疲劳磨损、非金属、纤维、气泡、水珠。

  第1个油样疲劳损失每毫升的个数是多的，大尺寸值为近100微米的疲劳磨损颗粒，所以这个油样是以疲劳磨损为主，由过载、震动或长期交变应力产生。 

  第2个油液以切削磨损(切削磨损数量多)为主，同时非金属磨粒含量*。

3、铁磁颗粒分析

  第1个油样以铁磁颗粒为主。

  第2个油样以大尺寸固体颗粒以非铁磁性颗粒为主；

  结论分析：

  第1个油样大尺寸固体颗粒以磨损颗粒为主，设备的磨损程度较为严重（大尺寸为近100微米的疲劳磨损颗粒），且磨损原因主要为疲劳磨损。重点考虑发动机的凸轮及曲轴轴瓦的磨损。

  第2个油样大尺寸固体颗粒以非铁磁性颗粒为主，设备的主要磨损形式为切削磨损(切削磨损数量多)。同时考虑到含有大量微小非金属颗粒，考虑到是外接硬质颗粒进入发动机，对活塞、缸壁及曲轴等位置造成的二次磨损（三体磨损）。但磨损程度较第1个低。